機(jī)械車庫和機(jī)械車庫是現(xiàn)在比較流行的車庫。主要的作用就是用于車輛的停放和進(jìn)出。減少車輛停放的面積，同時有著便于管理和機(jī)械化的功能。是現(xiàn)代車庫建造的趨勢。機(jī)械車庫因為經(jīng)常性的進(jìn)行使用，所以需要維修保養(yǎng)。不然出現(xiàn)故障會影響到人們的安全問題。下面小編來介紹一下機(jī)械車庫維修常見問題有哪些，如何進(jìn)行保養(yǎng)？

一、機(jī)械車庫維修中常見的故障有哪些？

1、設(shè)備在自動運行過程中突然停止。

這種故障原因很多，有限位開關(guān)出現(xiàn)問題的，也有接觸器出現(xiàn)問題，甚至還有機(jī)械車庫電機(jī)出現(xiàn)問題的，當(dāng)然，線路出現(xiàn)問題那也是毫不稀奇的事情了。處理這種問題的思路是：

①檢查PLC上相應(yīng)的輸出點指示燈是否亮，如果指示燈不亮，那就檢查相應(yīng)的限位開關(guān)狀態(tài)是否正常(又要查看PLC上I/O點了)，如果不正常，就檢查到底是限位開關(guān)壞了還是線路出現(xiàn)問題。

②如果指示燈亮了，那就檢查相應(yīng)的接觸器是否動作，如果接觸器沒動作，則檢查到底是接觸器壞了還是線路出現(xiàn)問題;如果接觸器動作了，則首先檢查接觸器上的電壓是否正常，機(jī)械車庫電線是否松動，接觸器或者相應(yīng)熱繼電器的觸點是否燒毀。然后再檢查電機(jī)三相電阻是否正常，如果不正常，則先到電機(jī)接線盒處重新測量電機(jī)電阻，電阻正常再檢查電機(jī)抱閘線圈電壓是否正常，排除電機(jī)燒毀后再檢查電機(jī)的線路。根據(jù)經(jīng)驗，這種排除故障的順序是省時間的。如果很不幸，發(fā)現(xiàn)電機(jī)壞了，而現(xiàn)場又沒有備用電機(jī)，那就只有將設(shè)備上一個對其他運行影響較小的電機(jī)拆下來更換。

2、間歇過后設(shè)備忽然不能自動運行。

相信很多維保人員都遇到過這種問題，一臺設(shè)備原本用得好好的，忽然在存取完一次車后就不能自動運行了，而且還不報警。這種故障99%都是因為車輛在進(jìn)出車庫的時候方向不正，從而導(dǎo)致車輪與車板產(chǎn)生相對運動，使地面橫移車板橫向移動，導(dǎo)致該橫移車板的橫移限位開關(guān)動作，故不能滿足自動運行條件。出現(xiàn)這種故障后，首先就是要查看PLC上I/O點，從而可以發(fā)現(xiàn)是哪一個限位開關(guān)出現(xiàn)了誤動作。找到開關(guān)后，可以人工將車板移動歸位。

3、松鏈報警。

這種故障原因不難查，因為一般操作盒上都會顯示出故障內(nèi)容，難的是查故障點在哪。因為松鏈開關(guān)數(shù)量太多，一般每個車位是4個。很多時候廠家為了節(jié)約成本，大家使用的松鏈開關(guān)一般都是便宜貨。所謂便宜無好貨，質(zhì)量自然也就難以保證了。所以誤報松鏈故障是很多維保人員的夢魘，因為查起來實在是太麻煩了，一個30車位的車庫，涉及到松鏈報警的開關(guān)上百個，電線接線點更是如滿天繁星。這種故障一旦出現(xiàn)，維保人員首先要做的就是檢查鏈條是否松動，沒有的話先要用短接線將該松鏈信號短接，先消除故障，以便讓設(shè)備盡快恢復(fù)使用。然后待設(shè)備閑暇后再來從根本解決問題。處理這種故障建議有兩個人，這樣的話，兩個人先在一層的兩端通過短接線來測量故障到底是在那一層，然后再分別在一列的兩端通過短接線來測量故障到底是在哪一列，然后查出故障是在哪一個開關(guān)點上。

二、機(jī)械車庫如何進(jìn)行保養(yǎng)？

1、每周都要對機(jī)械車庫的使用環(huán)境，金屬結(jié)構(gòu)，電氣設(shè)備，傳動裝置以及安全防護(hù)裝置等進(jìn)行檢查和清潔，對需要加潤滑油的地方，要加潤滑油，或者是進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，如果發(fā)現(xiàn)任何的異�，F(xiàn)象，要馬上處理。

2、每月要對機(jī)械車庫的各個傳動部分，電氣控制系統(tǒng)和安全防護(hù)裝置等的工作狀況進(jìn)行認(rèn)真的檢查，有需要清潔的地方要進(jìn)行清潔，或者是進(jìn)行相應(yīng)的處理。